מהם סוגי ייצור החשמל במימן?

תא דלק פוספט
תאי דלק פוספט הם הסוג המוקדם ביותר של תאי דלק, והתהליך בוגר בעצם. ארצות הברית ויפן בנו תחנות כוח מסחריות של 4,500 קילוואט ו-11,000 קילוואט בהתאמה. טמפרטורת הפעולה של תא דלק זה היא 200 מעלות, צפיפות הזרם המרבית יכולה להגיע ל-150 mA/cm2, ויעילות ייצור החשמל היא כ-45%. הדלק הוא מימן, מתנול וכו', המחמצן הוא אוויר, אבל הזרז הוא סדרת פלטינה. נכון לעכשיו, הוא מייצר חשמל העלות עדיין גבוהה, כ-40 עד 50 סנט לקילו-וואט שעה.
תא דלק קרבונט מותך
תאי דלק קרבונט מותך נקראים בדרך כלל תאי דלק מהדור השני. טמפרטורת הפעולה שלהם היא כ-650 מעלות ויעילות ייצור החשמל שלהם היא כ-55%. תאגיד מיצובישי מיפן בנתה מכשיר לייצור חשמל של 10-קילווואט. האלקטרוליט של סוג זה של תא דלק הוא נוזלי. בשל טמפרטורת הפעולה הגבוהה שלו, הוא יכול לעמוד בנוכחות של פחמן חד חמצני. הדלק יכול להיות מימן, פחמן חד חמצני, גז טבעי וכו'. הגורם המחמצן הוא אוויר. עלות ייצור החשמל יכולה להיות פחות מ-40 סנט לקילו-וואט שעה.
תא דלק תחמוצת מוצק
תאי דלק תחמוצת מוצק נחשבים לדור השלישי של תאי דלק. טמפרטורת הפעולה שלהם היא בערך 1000 מעלות ויעילות ייצור החשמל יכולה לעלות על 60%. מדינות רבות לומדים את זה כיום. הוא מתאים לבניית תחנות כוח גדולות. חברת Westinghouse מארצות הברית מפתחת אותו. , עלות ייצור החשמל צפויה להיות פחות מ-20 אגורות לקילו-וואט שעה.